伊朗海军最大军舰沉没？其实人家还有一艘12万吨级“巨舰”
伊朗是中东地区的重要国家，同时也是美国和以色列的死对头之一。为了与美以抗衡，伊朗一直保有非常庞大的武装力量，但是就其自身而言，却总能玩出些新花样来。
比如最近就有媒体报道称：伊朗海军的最大军舰沉没了。
刚听闻这个消息后，还是非常吃惊的，因为现在伊朗海军的最大军舰是满载排水量超过12万吨的莫克兰号，这艘军舰此前被报道搭载了微型导弹艇，可能驶往委内瑞拉。如果真要是这艘舰艇突然沉没了，那这事儿可就有意思了。
不过仔细看看内容，其实还是有些媒体在报道中出现了偏差，因为沉没的军舰是伊朗海军的哈格号补给/训练舰，而该舰现在已经不是伊朗海军的最大军舰了。
哈格号补给/训练舰，是1970年代后期伊朗巴列维王朝向英国订购的舰艇，满载排水量可达33544吨。
1979年伊朗巴列维王朝被推翻后，为了该舰的归属问题，英伊之间曾争执了数年，直到1984年才正式交付给伊朗。
这艘军舰入列服役后，长期都是伊朗海军最大吨位的舰艇，主要担负补给及训练任务。
但是2021年1月，以油轮改装的莫克兰号正式服役，该舰的满载排水量据说超过了12万吨（也有估计为8万吨或10万吨的），很显然这艘舰已成为伊朗海军的最大军舰了。
莫克兰号吨位大，能够携带大量补给品，按照伊朗官方的说法，该舰可以在不靠岸的情况下，独立航行1000天。
这艘舰艇有直升机甲板，可供5到7架直升机作业，因此有伊朗媒体也称其为直升机母舰。
同时该舰还能搭载一些微小型快艇，因此总的来说其定位更像是远海基地舰，所以也经常称该舰为莫克兰号基地舰。
众所周知，伊朗海军以中小型舰艇为主，远海部署能力有限，而这样的巨型基地舰无疑是拓展伊朗海军活动范围的重要节点。同时也是伊朗海军在平时扩大自身影响力的重要一环，毕竟这种舰艇的确有很强的远航能力（战时情况下生存力堪忧）。
比如这艘满排达12万吨级的巨舰，现在就跟一艘护卫舰组成编队，已经在出海当中了。
美国方面根据此前拍摄到的卫星照片认为，该舰搭载了部分微型导弹艇，可能是开往委内瑞拉。现在美国有关部门正在跟踪这支伊朗分舰队，而伊朗则警告不要妄图对伊朗船只采取行动。
其实在之前，美国已经对伊朗的船只采取行动了。
2020年8月，美国截获了4艘向委内瑞拉运送伊朗石油的船只，扣押并出售了110万桶石油，获利4000多万美元。
而在今年2月，美国在阿联酋港口又扣押了一艘伊朗油轮，出售了其中的200万桶石油，获利达1.1亿美元。
面对美国的此类行为，伊朗没有多少反制手段，而以为数不多的大型舰艇实施远航，多少也是无奈中的反击而已。
另外关于这次伊朗海军的沉船事件，其实事儿也不小，毕竟沉没的舰艇虽然已经不是伊朗海军第一大舰了，但好歹也还是第二大舰。
这起事件发生后，网上的猜测有很多，毕竟伊朗所处的位置特殊，跟美国和以色列的关系也比较特殊，不难让人联想很多。
2021年4月，伊朗的友谊号货轮在红海发生爆炸。
伊朗方面称，该船是伊朗在红海海域的“后勤站”，为保障海上安全、打击海盗活动等提供技术和后勤支持。以色列则认为该船是伊朗的间谍船，美国《纽约时报》直接报道，伊朗货轮爆炸系以色列袭击所致，以方在行动前通知了美方。以色列没有否认这一报道，也没有正面回应伊朗货轮爆炸一事。
而在此之前，以、伊货轮屡遭袭击便已是家常便饭了。
如2月25日，一艘以色列货轮在阿曼湾遇袭，以方认为是伊朗所为，伊朗否认；3月10日，一艘伊朗货轮在地中海遇袭，伊朗认为可能是以色列所为；3月25日，一艘以色列货轮在阿拉伯海遇袭，以色列认为是伊朗蓄意发动的。
所以以伊之间的海上斗法和美伊之间的海上交锋已经持续很长时间了，对于伊朗海军第二大舰船的突然沉没，也难怪别人想太多。
除了美以因素外，舰船失事也有可能是偶发事故所致，毕竟这艘舰艇已经服役37年时间了，再加上伊朗海军的素质也确实不高，自己把自己给造了可能性也不小。
在此前的2020年，伊朗海军就误击本国一艘军舰，造成大量人员伤亡；在2018年，还有一艘伊朗军舰搁浅沉没。
从现有的报道来看，起火点在发动机舱，舰上损管人员及附近船只上的军人和平民船员共同扑救，但火势逐渐失控，吞没整艘军舰。从起火到沉没，一共持续了了26个小时，据伊朗方面的报道，当时舰上有400名舰员和受训人员，有20人受了轻伤。
除了美以直接动手、偶发事故和伊朗水兵素质较差等因素外，实际上此类事故还可能还有一种原因。
老粉丝应该还记得，在2020年伊朗误击乌克兰客机事件中，笔者是翻车了的。
但事后想想，这件事背后还是太匪夷所思了。
因为按照伊朗事后的说法，其事先得到了巡航导弹袭击的情报，导弹操作手将本国机场起飞的客机判定为是巡航导弹，然后向上级汇报时遇到了通讯故障，再之后自主决定攻击，就此打下客机。
能将客机判别为这玩意？
但我们现在都知道，根本就没什么巡航导弹袭击，那这个情报是谁给的？
将客机判定为巡航导弹？客机和巡航导弹的特征得相差多大？作为本国防空部队的精锐，业务素质要低到什么程度才会这么判定？而且更关键的是即便是巡航导弹也是从外向里打，客机是从里向外飞，难道巡航导弹是从德黑兰打来的？逻辑上也不可能。
而且，为什么偏偏此时就发生了通讯故障？
从技术手段来说，以色列等国的“舒特”网电系统可以侵入道尔M1的防空系统内（事实上，以色列连伊朗的核系统都能侵入）。但从伊朗事后的反应看，还是以自己人去背锅。
这种反常的行为其实不得不令人怀疑，伊朗国内其实是有内鬼的。
由于内政外交存在分歧，伊朗内部其实并不是铁板一块，此前著名的苏莱曼尼将军便是著名的“鹰派”，但是他被美军无人机直接“斩首”了。其实这样的突袭行动，如果没有来自伊朗内部的绝密情报，所谓的“斩首”是无从下手的。
而随后的“误击”客机又有种种匪夷所思的疑点，也难免说不存在内鬼故意为之的可能。
再之后，伊朗首席核科学家穆赫森·法赫里扎德在本国首都德黑兰附近被“明杀”，这更令人大跌眼镜。如果没有高级别的内鬼以及一定数量的行动人员，这个级别的重要人物怎么可能在本国首都附近就被当街杀掉了？
而回到这一次的伊朗万吨级军舰起火沉没事件上来，我们现在知道的是起火首先在发动机舱，而且当时舰上有大量受训人员，加上舰员达到了400人。
比较有意思的地方在于，起火的位置实在是太要命了，另外这艘船上来的人多——人多便会人杂，如果有内鬼故意为之，精准点火，那可不说沉就沉了？
要知道，舰艇火灾其实并不罕见，但要说因为着火短时间内就把几万吨级的船给烧沉了，近些年来这样的例子可真不多。
所以我们说这件事发生是发生了，但却是挺诡异的。以上种种可能，我们也都分析了，大家可以综合思考下。
另外最后再强调下，现在沉没的是伊朗海军的第二大军舰，第一大舰还在外面漂着呢！当然，能不能安全回来，还真不好说。
