全球最长的6个隧道，中国排在最后一位，你知道哪些呢？

全球最长的6个隧道，中国排在最后一位，你知道哪些呢？

现在我们国家的交通越来越发达了，海陆空都发展的非常不错，我们要到一个地方去也是非常的快了，选择也颇多。今天要给大家介绍的是隧道，隧道根据其建设位置可以分为三大类，山岭隧道、水下隧道和城市隧道，今天小编给大家带来全球最长的10个隧道，中国仅排在第6位，你知道哪些呢？一起来看看。

1、瑞士圣哥达基线隧道，这是世界上最长的隧道，贯穿了整个阿尔卑斯山脉，总长度有151.8公里，由于这个工程非常浩大，所以花了17年的时间才构建完成，在16年6月1日才正式开通，同年的12月11日开始常规运行。

2、日本青函海峡隧道，虽然这条隧道在世界上排在第二位，但却是世界上最长的海底隧道，全长有53.85公里，连接日本本州和北海道两个岛。这隧道于1971年动工，1987年竣工，耗时16年之久，完工后就一直作为世界最长的隧道存在，直到16年被瑞士的圣哥达基线隧道超越。

3、英法海底隧道，这条隧道连接着英国的福克斯通和法国的加来海峡省科凯勒，全长有50.5公里，其中有37.9公里是在海里，最深处有75米之深，这条隧道耗时6年，在1998年动工，1994年完工。

4、韩国栗岘隧道，这是韩国国内最长的铁路隧道，全长有50.3公里，连接着首尔水西站和京畿站，大大减少了韩国人民出行花费的时间，缓解了韩国的交通拥挤问题。这条隧道韩国花费了三年半的时间修建，在2015年6月24日举行了开通仪式。

5、瑞士新勒奇山隧道，是一条穿越阿尔卑斯山的火车隧道，全长有34.5公里，两个出口分布在瓦莱州拉龙和弗鲁蒂根，减轻了瑞士高速交通的压力。在1994年开始施工，到2007年12月正式运营，耗时13年之久。

6、中国新关角隧道，这是位于我们国家青海省天峻县和乌兰县之间，是我们中国最长的铁路隧道，穿过了关角山，在2007年的时候开始施工，2014年完工，耗时7年之久。大家对于这些隧道有什么看法呢？

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