台州路桥机场概况
台州路桥机场（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黄岩路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口，原为华东地区十分重要的军用机场，现在成为台州市的军民合用机场。
台州路桥机场是华东地区重要的支线机场，经地方政府改扩建，机场飞行区等级达到4C级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”，连年保持“华东二级文明机场”的称号。2012年10月28日，机场完成新一轮改造重新通航。
1987年启用的台州机场坐落于路桥区，是当时全国首家县级军民合用的地方航站。该机场已开通了飞往国内15个城市的共18条航线。2008年，机场完成旅客吞吐量40万人次，其客座利用率和载运率屡居华东地区各机场之首。
2000年，台州市委、市政府、市人大、市政协一致通过，在台州市区范围内迁建民航机场，新机场可供中型以下飞机起降。新机场计划总投资8—10亿元人民币，规划用地8000亩（一期），按4C建造，可供中型以下飞机起降，每年可接纳250万人次客流，可满足台州未来20年内社会经济发展对航空的需求。
2001年1月起，台州市替代黄岩区接管该机场，同时加挂台州市民航局牌子。2008年，根据国务院发布的《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》，中国民航局批准“黄岩路桥机场”于2008年12月23日零时起正式更名为“台州路桥机场”。从2008年12月23日凌晨零时起，中国民航行业内的离港系统、订票系统以及航空公司网络系统中，航班到达和起始站名统一更改为“台州”站名，机场名称变更为“台州路桥机场”，英文名称由“HUANGYAN”变更为“TAIZHOU”。
2002年，国家民航总局已把台州迁建机场项目增补列入国家民航“十五”计划之中。
台州（金清）新机场场址距主城区中心25公里，以三山涂南边海涂作为新机场部分跑道用地和助航设施的辅助用地。新机场东临大海，南接路桥工业园区，西靠台州滨海工业区块，北端为台州湾浅滩。新机场建设规模按4D规划、4C建造，项目控制用地8000亩、一期用地6000亩。飞行区：跑道长2800米，宽45米；航站区：航站楼12000平方米，停机坪8个（4B4C），停车场面积8300平方米；货运区：货库房、配套办公、营运等用房面积3600平方米；航管楼：800平方米（含塔台）；助航灯光系统等其它公用配套设施项目。
2012年7月1日——2012年10月28日，因机场跑道改造，台州路桥机场停航。
台州路桥机场2013年4月27日起深圳航空公司将开通台州至海口及台州至南京新航线。
台州至海口航线每天16时10分从台州起飞，18时40分到达海口。台州至南京航线每天22时25分从台州起飞，23时30分到达南京。
2013年4月7日深航新增加台州-深圳第二班。
2013年4月27日深航新增南京-台州-海口新航线，8月19日南京-台州-海口航线改为台州-海口直飞。
2013年10月27日深航新增台州-珠海-南宁航线。
2014年7月12日深航新增台州-郑州-银川航线。
2015年7月26日凌晨1点左右，从台州路桥机场飞往广州新白云机场的深航ZH9648航班在降落时，一名叫翟金顺的台州籍男子纵火未遂，并企图破坏机舱设施，严重危及飞行安全，被机组人员和其他旅客制服。翟金顺从飞机上逃脱的时候，受了重伤，被送往广州军区医院的重症监护室抢救。
2015年7月29日因飞机纵火案，台州机场暂停民用航班执飞。
2015年9月6日机场重新运营。
2016年8月26日福航新增哈尔滨—台州—海口航线。
