韩式三菱高级轿车 丨 济南黑牌的现代王朝Dynasty
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印象中，来自大韩民国的现代，好像没有留下什么老车，数量多的无非就是中型轿车索纳塔Sonata Y2或者越野车战马Galloper，但是在韩资比较多的山东青岛，应该会有一些特别的车型。例如@Yu 拍摄的一台现代王朝（Hyundai Dynasty LX）。
↑ 由@@Yu 拍摄的现代王朝Dynasty二代前期型，车头视角。
现代王朝是基于雅尊二代型（Hyundai Grandeur）打造而来的高级版本，因此代号都是一样为LX，而这两款车，都是现代与日本三菱合作，基于三菱温雅三代型（Mitsubishi Debonair S20）开发而来的车型。
这款车型的外形是现代重新设计的，独特的椭圆形中网以及分体式大灯设计，充满了某些古典的味道，这也是“发达”之前，现代的部分高级车型在设计上的有趣之处。
↑ 虚假的原型车。现代雅尊Grandeur二代型1992年款，即前期版本的官方图片。（图源：wheelsage.org）
↑ 真正的原型车，日本三菱温雅三代型/Mitsubishi Debonair S20。（图源：wheelsage.org）
现代王朝Dynasty在1996年推出市场，中间经历过1次小改款，并推出加长版，随后在2005年停产，在1999年雅科仕Equus推出之前，这款王朝Dynasty可以算是现代的旗舰轿车，后代为2014-2017年出产的现代艾兰（Hyundai Aslan），但我觉得起亚欧菲莱斯Opirus更像是王朝的后代车型。
王朝Dynasty的加长版也蛮有意思，它不像是雅科仕那种加长B柱的样式，而是加长后面，处理手法更加“高级”，轴距从2.745米加长到2.895米，加长了15厘米。
↑ 现代王朝加长版Dynasty Limousine，后门变长了，尾标也变成了金色。（图源：wheelsage.org）
作为一款旗舰，肯定不像某些品牌装个2.0升发动机完事啦。现代给王朝配备了三款“大”排量汽油引擎，分别是G6AV型2.5升V6、G6AT型3.0升V6以及G6AU型3.5升V6，最大可输出马力从167Ps到225Ps，而扭矩则是214牛米到318牛米。这三款动力也都是三菱技术，源于三菱6G7系列。
↑ 青岛外籍黑牌的现代王朝Dynasty，车尾视角，简简单单的贯穿式尾灯，还是那么好看。
↑ 现代王朝Dynasty，车内视角，熟悉的上个世纪设计元素，黑内饰+木纹的搭配确实带感。
说到这里，想起了2021年，现代推出了雅尊初代型的复古版，将引擎换成电动机，内饰也换成了现代化的屏幕样式，整台车呈现出了的概念蛮有意思。
↑ 现代雅尊初代复古概念车（Hyundai Grandeur Concept 2021），这个外观十分合我胃口。
（完）
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