栈道起源

栈道起源

“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”

---唐·李白

在那个没有基建狂魔和重型机械的战国时期，想要在难于上青天的秦巴山系中建立巴蜀地区与关中战略交通路线，就必须依靠那个年代最先进的基建工程---栈道。

△古栈道复原图△

“栈道”又称“栈阁”之道，是古代交通史上一大发明。古人为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就是栈道。为了防止木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭（亦称廊亭）这就是栈阁，除了防腐防悬崖坠物，亦可作为驿站、驻军休憩场所。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。

△褒河河畔的栈孔遗迹△

值得一提的是，秦巴地区的栈道大多数是标准的军用栈道，在战国时代，马镫所依赖的铁器科技还在发展状态，以马镫为基础的骑兵，还未登上历史的舞台，万乘之国的战车部队依然是纵横天下的主流兵种。战车的轴长大多介于140厘米至165厘米之间，栈道要达到“并驾齐驱”和“双向通行”的宽度，所以褒斜道各段的宽度都在3米以上，是当之无愧的战国“高速公路”。

△手办达人嬴政的1:1战车模型△

栈道的修筑始自战国秦。公元前三世纪，秦国为开发四川，修筑了包括褒斜道、金牛道在内的数条栈道，获得了天府之国源源不断的人口与战略资源，正如秦国名相蔡泽所说：栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏秦。条条栈道如同连接巴蜀与关中的动脉，奠定了始皇帝六合一统的霸王大业，见证了两汉三国的兴衰迭起，在苍茫群山中留下了一段段不朽传奇。

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来源：留坝旅游发布