神秘失踪事件-美海军一战时的"独眼巨人"号科利埃舰消失海上
"天气晴朗，一切顺利"。
这是美国海军最大的舰艇之一独眼巨人号（AC-4）在正在进行的第一次世界大战中发出的最后一条已知的无线电信息。
独眼巨人号是费城威廉-克兰普斯父子公司建造的四艘同级船中的第二艘，于1910年5月7日下水，几个月后服役，作为海军辅助部队的一个单位，为欧洲水域、大西洋沿岸和加勒比海地区的其他现役海军舰艇运输煤炭。当美国加入一战的混乱局面时，这艘大型蒸汽船被指定为海军海外运输服务，为南大西洋的英国战舰提供燃料，并动员部队进入前线。
最后已知的行踪
这艘近168米长的 "海神 "级货轮在执行最后一次任务时，将9960吨煤炭从弗吉尼亚州诺福克的母港运往巴西的里约热内卢，并带着11000吨锰矿，而且是满载而归。
在用了两个星期装完锰矿后，于2月15日离开巴西，船上有300多人，途中在巴巴多斯做了一次计划外的停留，进行补给，最后驶回巴尔的摩。这艘船预计将在大约四个星期后抵达马里兰州。
"天气晴朗，一切顺利"。
除了最后已知的信息，美国独眼巨人号就这样神秘的消失了。消失在臭名昭著的百慕大三角的某个地方，没有任何痕迹。甚至连一个SOS都没有听到，没有碎片或任何残骸的迹象，什么都没有。
猜测和理论
围绕着这艘船和她的船员的失踪之谜引发了大量的猜测。一些人怀疑这艘船是否被德国U型潜艇盯上了，而另一些人则将其归咎于最后发现该船的地区普遍存在的一场怪异的海上风暴。另一方面，独眼巨人号的一些前乘客和船员将矛头指向了乔治-W-沃利中尉，该船的问题指挥官。沃利被描述为一个醉酒的军官，他不善于驾驶一艘大船，更不用说领导整个士气低落的船员了。事实上，在这艘船失踪之前，有报道说船上发生了一场针对不守规矩的船长的小规模起义，但在失控之前就被立即驱散了。
五十一年后，在里约被调离该船的康拉德-A-内维格在1969年为美国海军学院论文集撰写的一篇文章中讲述了他在独眼巨人号上的经历。他写道，这艘有问题的船和她的船员同样令人担忧，他描述船长是一个 "粗暴、古怪的老学究，喜欢拿着拐杖，但没有其他文化造诣。他是一个非常冷漠的水手，一个糟糕的、过于谨慎的航海家。他不善言辞，沉默寡言，他的军官和士兵都普遍不喜欢他"。
沃利的 "非理性的指挥方法 "造成了一个 "彻底的士气低落和混乱 "的船员，这可能导致了报告中的船上哗变。虽然这些都不能解释这艘船发生了什么，但它表明，船上的动乱可能是导致她神秘失踪的催化剂之一。还有另一种猜测是由于独眼巨人号运输的货物太重而可能沉没。但话说回来，没有残骸可以证明这一点。
其他耸人听闻的理论包括可能潜伏在臭名昭著的百慕大三角（又称 "魔鬼三角"）内的巨型海怪和不明物种，在那里有几十艘其他船只和飞机神秘地消失了，可能被绑架、攻击，或者只是夺取了独眼巨人号的存在......就像科幻小说中的一些疯狂情节，一个超自然的入口就这样出现在海洋中，把船和船员从地球上吸走。
海军官员后来在一份声明中说，独眼巨人号的消失是 "海军史上最令人费解的谜团之一"，"所有试图找到它的努力都被证明是不成功的"。
即使在今天，在其掌握的所有技术进步和其他想要解决20世纪未解之谜的海上探险家的帮助下，也无法找到任何可以证明独眼巨人号曾经存在的证据。
世界是否能够揭开她的下落，仍然是一个漂浮在空中的问题。无论它是由于超载、管理不善、被U型潜艇击沉还是一场强烈的怪异风暴而沉没，或者是成为魔鬼三角区的受害者......无论如何，为了300多个灵魂的安宁以及他们的家人，愿独眼巨人号有一天能被找到。
