我国“八纵八横”高铁网到底怎么组成的？
#来点儿干货#我国“八纵八横”高铁网到底怎么组成的？
2016年7月，国家发改委、交通部、中国铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路网规划》，“八纵八横”高速铁路网由此诞生。
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
“八纵”高铁通道为：沿海通道、京哈-京港澳通道、京港台通道、京沪通道、京昆通道、呼南通道、包海通道和兰（西）广通道。
来看看截至各通道的详细情况。
一 八横
第一横，绥满通道(连接绥芬河满洲里):由牡绥铁路、哈牡客专、哈齐高铁和齐满海高铁组成，前三个已建成通车。
第二横，京兰通道(连接北京兰州):由京张高铁、张呼高铁、呼包铁路、包银高铁、银兰高铁组成。京张、张呼、呼包三线归入京包高铁，包银高铁2018年8月开工建设，银兰高铁银川至中卫段已建成通车。
第三横，青银通道(连接青岛银川):由济青高铁、石济客专、石太客专、太延高铁和太中银铁路组成（暂时）。
第四横，陆桥通道(主要连接亚欧大陆桥连云港、徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐): 由徐连高铁、徐兰高铁、兰新客专组成全长3422公里。2021年2月徐连高铁开通运营陆桥通道全线贯通。
第五横，沿江通道：以沪渝蓉高铁为主干，串联起长三角、长江中部城市群、成渝经济圈，全线6段已动工建设。
第六横，沪昆通道：即上海到昆明高铁，唯一一条高铁线路组成通道，我国东西向主动脉，串起上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市。
第七横，厦渝通道：连接东南沿海、长江中游城市、成渝地区，横贯福建、江西、湖南、湖北、重庆，由湘渝高铁、黔常铁路、常益长高铁、长赣高铁、赣瑞龙铁路、龙厦铁路组成。黔常铁路、赣瑞龙铁路和龙厦铁路通车。
第八横，广昆通道：已建成通车。串联起昆明、南宁和广州，由南昆高铁、南广铁路组成，云南、广西、广东三省最快通道。
二 “八纵”
第一纵，沿海通道。沿海岸线高铁，线路多、里程长，全长超过5000公里。由丹大铁路、哈大高铁（大连至营口段）、盘营高铁等21条线路组成。
第二纵，京沪通道。以京沪高铁为主通道，再建东线为辅道。京沪东线线路为京津城际、津潍高铁、潍新高铁、临淮高铁（新沂至淮安东段）、连镇高铁（淮安东至扬州东段）、北沿江高铁（扬州东至上海北）。
第三纵，京哈-京港澳通道。由京哈高铁，京广高铁，广深港高铁和广珠澳城际组成。
第四纵，京港（台）通道。规划北京连接香港和台湾省的通道，由京港高铁在合肥分为往香港和福州两个走向，2021年12月赣深高铁和安九高铁开通运营，京港高铁商丘以南贯通。
第五纵，兰（西）广通道。兰州、西宁经成都、重庆连接广州快速通道，由成兰铁路、西成铁路、成贵高铁、成渝高铁、渝贵铁路、贵广高铁组成。
第六纵，京昆通道。是复合通道，连接北京、石家庄、郑州、西安、重庆、成都、昆明等城市的高铁通道。
第七纵，呼南通道。由张呼高铁、集大原高铁、大西高铁、太焦高铁、豫西通道、郑焦城际、郑万高铁（郑州至襄阳段）、襄常高铁、常益长高铁、益娄高铁、娄邵铁路、邵永铁路、衡柳铁路、柳南客专组成。
第八纵，包（银）海通道。由包头至延安高铁、西延高铁、渝西高铁、渝贵铁路、贵南高铁、邕北高铁、合湛高铁、湛海高铁组成。渝贵铁路和邕北铁路开通运营。
